¿Vuelo retrasado o cancelado? Lo que te corresponde

Estas normas provienen del Reglamento de Protección de Pasajeros Aéreos (SOR/2019-150) y se aplican a los vuelos con destino a Canadá, desde Canadá y dentro del país. Lo que te corresponde depende de si la interrupción estuvo bajo control de la aerolínea, bajo su control pero fue necesaria por seguridad, o fuera de su control (el mal tiempo, por ejemplo).

Solo corresponde compensación si se cumplen todas estas condiciones: el retraso o la cancelación estuvo bajo el control de la aerolínea y no fue necesario por seguridad; te avisaron 14 días o menos antes de la salida; llegaste a tu destino final con 3 horas o más de retraso; y la reclamas por escrito a la aerolínea en el plazo de 1 año.

En las aerolíneas grandes, la compensación es de 400 CAD por llegar entre 3 y 6 horas tarde, 700 CAD entre 6 y 9 horas y 1.000 CAD por 9 horas o más. En las aerolíneas pequeñas es de 125, 250 y 500 CAD.

Si la reubicación que te ofrecen ya no responde a tus necesidades de viaje, la aerolínea debe reembolsar la parte no utilizada de tu boleto. Los plazos de reubicación varían entre aerolíneas grandes y pequeñas y según el tipo de interrupción; la página de la Agencia de Transporte de Canadá los detalla.

Si la aerolínea te reubica en una clase de servicio superior a la que pagaste, no puede cobrarte la mejora. Si te reubica en una inferior, te debe la diferencia de precio.

Si el avión queda retenido en la pista, la aerolínea debe mantener condiciones habitables: baños que funcionen, ventilación y temperatura adecuadas, comida y bebida en cantidad razonable, y un medio para comunicarse con el exterior del avión cuando sea posible.

Tras tres horas en un aeropuerto canadiense, el avión debe regresar por lo general a una puerta para que los pasajeros puedan bajar, con excepciones por seguridad, control aéreo y aduanas. Puede permanecer fuera hasta 45 minutos más si el despegue es probable en ese plazo y continúa el trato exigido.

Cuando corresponde una compensación según este reglamento, debe ofrecerse en dinero. Un vale solo puede sustituirla si se cumple todo esto: vale más que el importe en dinero, no caduca nunca, se te comunica por escrito el valor en dinero y aceptas por escrito.

Un retraso por sí solo no da derecho a compensación. Lo que corresponde depende de la causa de la interrupción, del aviso que recibiste y de cuánto tarde llegaste a tu destino final.

Para vuelos hacia, desde o dentro de Estados Unidos, las normas del Departamento de Transporte (DOT) se centran en los reembolsos. Si tu vuelo se cancela o cambia de forma significativa y no aceptas otro vuelo ni un crédito, tienes derecho a un reembolso, y las aerolíneas ahora deben emitirlo automáticamente sin esperar a que lo pidas.

Un cambio significativo incluye, entre otros, un vuelo nacional que sale al menos 3 horas antes o llega al menos 3 horas más tarde de lo previsto, o un vuelo internacional cuya salida o llegada cambia al menos 6 horas.

Los reembolsos deben emitirse en 7 días hábiles para compras con tarjeta de crédito y en 20 días naturales para otros medios de pago. Las normas estadounidenses no fijan una compensación en dinero por retrasos; lo que ofrecen las aerolíneas además del reembolso depende de sus propias políticas, que el DOT resume en su panel de cancelaciones y retrasos.

Las normas de la UE cubren los vuelos dentro de la UE con cualquier aerolínea, los vuelos que salen de la UE con cualquier aerolínea y los vuelos que llegan a la UE con una aerolínea de la UE. También aplican en Islandia, Noruega y Suiza.

Si llegas a tu destino con 3 horas o más de retraso, o tu vuelo se cancela con menos de 14 días de aviso, la compensación es de 250 € para vuelos de hasta 1.500 km, 400 € entre 1.500 y 3.500 km y 600 € para más de 3.500 km. Puede reducirse a la mitad si la reubicación ofrecida te lleva a destino dentro de un plazo determinado.

Las aerolíneas no deben compensación si demuestran que la interrupción se debió a circunstancias extraordinarias que no podían evitarse, como mal tiempo, decisiones de gestión del tránsito aéreo o riesgos de seguridad. El derecho a atención (comidas y refrescos, y alojamiento con transporte si tienes que pasar la noche) es una obligación distinta de la compensación.