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Pedir asistencia en silla de ruedas en el aeropuerto

7 min de lecturaFuentes comprobadas el

Las normas de las aerolíneas y de los gobiernos cambian. Consulta las normas vigentes de tu aerolínea antes de viajar.

Respuesta rápida

Pedir asistencia en silla de ruedas no significa que no puedas caminar. Puede ser el servicio adecuado si la distancia, estar de pie, las escaleras, el equilibrio, el dolor, la fatiga u otra discapacidad hacen que el aeropuerto sea inseguro o poco realista sin ayuda.

La asistencia en el aeropuerto funciona mejor cuando la solicitud describe la tarea que no puedes hacer con seguridad y no un diagnóstico. Una nota que dice silla de ruedas no indica si puedes subir la escalerilla de un avión, pasar a una silla de pasillo o caminar hasta tu asiento. Esta guía explica cómo formular la solicitud, qué incluye el servicio y qué exigen las reglas canadienses y estadounidenses cuando algo falla.

Alcance: Cómo solicitar asistencia en el aeropuerto y qué incluye o no ese servicio. Los derechos de Canadá y de Estados Unidos se indican por separado. El transporte de una ayuda a la movilidad propia tiene su propia guía.

Forma parte de: Volar con necesidades de movilidad, Volar con una discapacidad

Qué cambia según la aerolínea

  • Dónde empieza el servicio: la acera, un mostrador u otro punto de encuentro
  • Si la misma persona te acompaña por todo el aeropuerto
  • Cómo viaja la solicitud entre aerolíneas en un itinerario con conexión
  • Cuánto tiempo extra de conexión necesita de verdad ese aeropuerto

Consejo general: aplica dondequiera que vueles

Describe la tarea, no el diagnóstico

Di si puedes caminar una distancia corta, subir la escalerilla del avión, pasar a una silla de pasillo y llegar a tu asiento. El personal puede planear una tarea descrita; no puede planear una categoría. Estas frases suelen bastar:

Lista de verificación

  1. Puedo caminar hasta mi asiento, pero no recorrer la distancia por la terminal
  2. No puedo subir escaleras y necesito un abordaje a nivel o un elevador
  3. No puedo caminar de la puerta del avión a mi asiento y necesito una silla de pasillo
  4. Necesito acompañamiento guiado porque no puedo orientarme sola en el aeropuerto

Consejo general: aplica dondequiera que vueles

Qué suele incluir el servicio

El servicio puede empezar en un punto de asistencia señalado en la acera, en un mostrador de documentación o en otro punto de encuentro que fije el aeropuerto. Según la solicitud y la jurisdicción, puede incluir ayuda en el control de seguridad, hasta la puerta, durante el abordaje, entre puertas de conexión y desde el avión hasta la banda de equipaje o el punto de recogida.

No incluye automáticamente supervisión médica, ayuda para ir al baño, levantamientos más allá de las técnicas de traslado aprendidas, cargar todas tus pertenencias ni la misma persona acompañante durante todo el viaje. Si necesitas una persona de apoyo o un método de traslado concreto, trátalo aparte con la aerolínea.

Consejo general: aplica dondequiera que vueles

Antes del viaje

Agrega la solicitud a la reserva con la aerolínea operadora y pide confirmación por escrito. Confírmala con cada aerolínea de un itinerario con conexión: un código en una reserva no siempre pasa limpiamente entre aerolíneas sin relación.

Deja más tiempo de conexión que el mínimo del sistema de reservas. El personal de asistencia puede estar atendiendo varias llegadas a la vez, y un cambio de puerta puede añadir un trayecto largo por la terminal.

Normas oficiales: Canadá

Canadá: filas de control y revisión privada

En los puntos de control canadienses, muchos aeropuertos tienen una fila de Familias y Accesibilidad, con más espacio y personal preparado para ayudar a quienes necesitan más tiempo. CATSA también ofrece opciones de revisión alternativa y privada cuando hacen falta.

Si puedes caminar pero no permanecer de pie mucho rato, dilo antes de formarte y no después. Conviene saber: esa fila es una cuestión de tiempo y espacio tanto como de equipo, y pedirla no dice nada sobre cuán discapacitada estás.

Consejo general: aplica dondequiera que vueles

En el aeropuerto

Ve al punto de asistencia señalado por la aerolínea o el aeropuerto e identifícate como la persona que solicitó el servicio. Tener la solicitud en la reserva no basta si el personal no sabe que ya llegaste.

Mantén al alcance los medicamentos, los documentos, los objetos de valor y todo lo que puedas necesitar durante un retraso. No cuelgues una bolsa pesada de una silla del aeropuerto de modo que quede inestable.

Consejo general: aplica dondequiera que vueles

Abordaje y conexiones

Si necesitas más tiempo o ayuda para abordar, llega a la puerta antes de que empiece el abordaje. El preabordaje existe para que el personal pueda trasladarte o instalarte sin la presión de una fila completa, y no sirve si la persona llega después de que llamaron a su grupo.

En una conexión, confirma la siguiente puerta y asegúrate de que la persona acompañante sepa si necesitas el baño, comer o tomar un medicamento antes de un trayecto largo. No te alejes del punto de encuentro sin avisar: la siguiente persona acompañante puede estar buscándote con un tiempo de conexión ajustado.

Normas oficiales: Estados Unidos

Estados Unidos: asistencia pronta y el límite de 30 minutos

En los vuelos hacia, desde o dentro de Estados Unidos, las reglas del DOT exigen asistencia pronta en silla de ruedas o acompañamiento guiado para una persona con discapacidad que la solicite y se identifique en el aeropuerto. La asistencia cubre el recorrido por el aeropuerto, las conexiones y el abordaje o desabordaje.

El DOT también señala que una aerolínea que asiste a una persona que no se desplaza de forma autónoma no debe dejarla sin atención más de 30 minutos, salvo que la persona esté de acuerdo.

Consejo general: aplica dondequiera que vueles

Si la asistencia falla

Dile a la aerolínea qué falta en términos concretos. «Llevo 40 minutos esperando en la puerta B12 y no puedo caminar hasta mi conexión» sirve más que «nadie me ayuda». Pide a la persona responsable de accesibilidad o al agente de quejas donde exista ese puesto.

Anota la hora, el lugar, el número de vuelo y el nombre o número de empleado de cada persona con la que hables. Ese registro es lo que hace verificable una queja posterior.

Normas oficiales: Canadá y Estados Unidos

Canadá y Estados Unidos: adónde va una queja

En Canadá, las quejas de accesibilidad pueden presentarse ante la Agencia de Transporte de Canadá una vez que la aerolínea tuvo oportunidad de resolver el problema. Empieza por la aerolínea, guarda el número de expediente y luego escala.

En Estados Unidos, pide el agente de resolución de quejas de la aerolínea si consideras que no se están cumpliendo las reglas sobre discapacidad. Ese puesto existe para resolver el problema mientras sigues en el aeropuerto.

Consejo general: aplica dondequiera que vueles

Lista de verificación

Lista de verificación

  1. Describir la tarea física para la que necesitas ayuda
  2. Registrar la solicitud con cada aerolínea operadora
  3. Guardar la confirmación por escrito
  4. Dejar tiempo extra en la salida y en las conexiones
  5. Identificarte en el punto de asistencia señalado
  6. Llegar a la puerta antes del preabordaje
  7. Tener a mano medicamentos, documentos y objetos de valor
  8. Indicar con claridad cualquier límite de traslado o de escaleras
  9. Anotar horas y lugares si el servicio falla
  10. Pedir al especialista en accesibilidad de la aerolínea cuando haga falta

Consejo general: aplica dondequiera que vueles

Siguiente paso

Escribe una frase que describa qué puedes y qué no puedes hacer con seguridad en el aeropuerto, y úsala cuando contactes a la aerolínea.

Fuentes oficiales

Las normas y los montos cambian. Antes de confiar en algo marcado como norma oficial, consulta la fuente. Estas son las páginas oficiales que usamos.

Siguiente paso

Volar con necesidades de movilidad